跑道“隐形杀手”的危害

在聚氨酯工业中，经常使用的化学制品多是高活性甚至是有害物质，在生产工艺过程中都要求有一定的防护措施。异氰酸酯根据对动物实验以及对人的作用，将其归类于危害性物料。异氰酸酯的毒性和其挥发度有关，室温下仅TDI和HDI有挥发性，其它二异氰酸酯挥发性都很低，大气中的含量也很低，对健康影响不大。但在TDI在加热时挥发性很大，远远超过空气中的允异氰酸酯。吸入TDI可引起机体气道上皮、肺间质、肺内血管及免疫系统等方面损伤。国际卫生组织严格规定异氰酸酯聚合物中游离单体含量必须控制在0.5％以下。 在现行国家标准中，对游离TDI规定为油漆调配之后低于0.7%，就固化剂组份来讲实际上仍属于剧毒级，因为国内TDI聚合工业的水平问题，目前与发达国家差距甚大，所以从保护民族工业的角度出发，国家制定的标准范围较宽。

第一，通常木材油漆需经过三道工序,一般耗油漆量在10m 2 kg,而聚氨酯跑道胶料只能铺设0.057m2/ kg（木器油漆干馍厚度为30μm，而聚氨酯跑道厚度为13mm）。如果用同样的标准，聚氨酯跑道每平米游离TDI含量将是溶剂型木器涂料的100倍。可以看出，用游离TDI 0.7%的标准，聚氨酯跑道游离TDI的含量将远远超过溶剂型木器涂料的总量。在20℃时，TDI饱和蒸汽浓度为142mg/kg，炎热天气时聚氨酯跑道的地表温度在60℃以上，会使场地空间TDI挥发气体的浓度剧增。一个标准的田径场面积在 10000m2左右，同时向大气中排放TDI气体的总量不可小视。

第二，人在剧烈运动时的呼吸量是安静时的20倍以上，使肺通气量剧增，在短时间内可吸入大量气体，即使是吸入极低剂量的 TDI挥发气体，由于新陈代谢的提高会加速有毒气体在体内与血液的结合，从而影响运动者的健康。

第三，大部分企业不具备检验游离TDI的仪器，原材料来源渠道多，产品质量不易控制。在中国如此广大的地域里，进行如此大规模多点的、施工水平参差不齐、投入和功能各不相同的学校体育场地施工，由哪些部门负责对现场施工材料进行全程、全面而有效的施工检测，是一个棘手的问题，如果不从根源上彻底解决材质问题，是很难达到监测目的的。

第四，游离TDI不超过0.7%的标准，忽略了对TDI聚氨酯跑道组分中多种催化剂（含铅、汞、锡）、二元胺类扩链剂、有机分子增塑剂、溶剂、橡胶配合剂和双苯溶剂等有毒有害化学物质的监测。游离TDI可以在几年内挥发掉，但材料内有毒有害化学物质对人体的侵害，以及对环境造成的不良影响，会在相当长的时间内存在。北京物资学院、厦门大学体育场聚氨酯跑道在铺设后，师生感到跑道气味浓重；北京外交学院体育场跑道铺设后也与之相同，但严重的是体育场边的办公楼夏季不敢打开窗户，因为跑道散发的气味熏得头痛；进入国家体育总局田径馆馆内10分钟，双眼角膜就感到刺激感觉不适。

第五，聚氨酯跑道不仅含有多种有毒有害化学物质、摊铺施工时公害严重，而且还因为在聚氨酯树脂组分中加入了抗细菌、酵母、真菌的杀虫剂及高分子量的聚醚，以免受微生物侵袭，致使 TDI聚氨酯跑道难于在自然条件下降解。

铺设8000平米的TDI跑道胶面层需要140吨聚氨酯胶料，建造一个标准的400米田径场约10000m2，聚氨酯跑道设计寿命为8 至10年，随后将产生175吨的跑道垃圾。按教育部统计，全国有大、中、专院校3000所，中、小学校20万所以上。大、中专学校塑胶跑道按照5000m2、中小学校按照1000m 2计算，国内塑胶跑道市场容量将达到2.15亿m 2，其中10％已经铺设完成，仍然保有近2亿m2 。今后十年每年的社会需求平均达到2000多万m2 ，在国内发达地区聚氨酯跑道已开始大量使用，并且呈现上升趋势。预计数年后我国每年将产生35万吨无法自然降解的、含有多种有毒有害物质的、难以处理的聚氨酯跑道垃圾，它会像快餐一样成为一种新的环保公害。