将有毒跑道赶出校园

在满足比赛、训练、使用和确保材质的弹性、耐磨度及断裂伸长度等物理指标的前提下，国际上合成材料跑道具有以下发展趋势：注重合成材料面层的环保功能，可回收利用；向机械化施工方向发展；向预制体系方向发展。

目前，国产的聚氨酯塑胶跑道由于技术原因，只能用TDI作为固化剂，因此国内铺设的合成跑道多属于TDI体系。由于异氰酸酯化合物含有高度不饱和键的易氰酸酯基团（NCO），因而化学性质非常活泼。聚氨酯弹性体制品合成后的一段时间内，体系中还存在着未反应的NCO，在固体状态下，需较长时间才能完全反应。预炎热天气或紫外线照射下跑道会加速释放出有害气体，如游离 TDI含量越高，对学生和运动者身体健康的危害就越大，其中对少年儿童健康的危害反应的问题会更多一些。

TDI聚氨酯跑道中游离TDI的释放量，不仅与工艺配方、预聚体纯度有关，而且还与季节、地域有关。由于在炎热的季节和地域铺设TDI型聚氨酯跑道，材料中游离TDI和其他有毒有害化学物质的释放量，会受天气和气温的影响而急剧增加。因此，在我国南方的大部分省市中铺设TDI聚氨酯跑道，其危害问题将更为突出。

对合成跑道施工过程中产生的游离TDI游离指标不超过0.7%的一致规定，由于没有考虑到跑道材料的厚度问题，因而标准制定偏低。组分中添加的多种催化剂、二元胺类扩链剂、有机分子增塑剂、橡胶配合剂等会对人体和环境造成一定程度的影响。组分中的有机溶剂易挥发、气味大、使用时造成空气污染，具有或多或少的毒性。

在学校体育场地建设中慎重选择铺设材料和施工企业，不在室内铺设TDI体系聚氨酯跑道材料。在目前条件下，对施工过程中产生的游离TDI游离指标不超过0.7%的规定进行修订，从而制定出更为严格的标准。

研制和使用对人体危害较小的MDI合成面层材料，在近3年内逐步淘汰TDI体系。研制不含NCO基团、无溶剂、无臭味、无污染、低成本的水性聚氨酯跑道材料。应加大力度研制、推广、开发性能先进、高科技含量的、安全的、可再生的、适合各种条件下使用的环保型合成材料面层。有条件的学校可一步到位，使用预制型卷材。

由国家体育总局田径运动管理中心、国家体育总局体育设施标准化工作公办室牵头，与环保部门合作，尽快对合成运动面层材料进行环保立项，切实做好材料的立项、环保检测工作。并参照国际标准，建立体育场馆合成材料面层环保标准及检测和监控体系。确定检测与监控职能部门，加大学校体育场地施工监理人员的监理力度，在施工全过程及验收过程中对铺设材料进行环保检测。